Dar şeritlerde bulunan ağır hizmet tipi raflar genellikle lojistik merkezindeki depolarda sık kargoya girip çıkabilmek için kullanılır. Bu raf sistemi, temel olarak ağır hizmet rafları ile tasarlanmıştır. Sırt sırta tasarlanmış iki ağır hizmet rafı seti tarafından kullanılır. İki raf grubu arasında bir karayolu oluşturulmuştur. Bununla birlikte, iki raf sırası arasındaki şerit nispeten dardır ve sadece bir sonraki forklifti kaldırabilir. Bu tip raf sistemi, ana motor küçük bir aralıkta hareket ederken, koridora girmek ve malları birden fazla açıyla yerleştirmek için üç yollu istifleyici forklift aracı kullanmalıdır. Bu raf sisteminin özellikleri nedeniyle, depolama lojistik merkezinde önemli depolama verimliliği ve maliyet avantajları sağlarlar.
Dar karayolu rafının özellikleri şunlardır:
karayolunun dar olması nedeniyle, raf deposu sınırlı alan kullanır; dar karayolundaki kılavuz rayı, forklift sürücüsünün yanlış çalışmasını bir dereceye kadar azaltabilecek ve rafa zarar verebilecek forkliftin kılavuz aracıdır.
Dar şeritleri kullanmak için lojistik depoları ve depolama merkezi depolarını kullanma nedenleri:
Depodaki malların hacmi nispeten yoğundur ve malların giriş ve çıkışları nispeten sık görülür.
Depolama ve lojistik merkezlerinin acil olarak depolama alanlarının sayısını arttırması veya yüksek düzeyde bir lojistik verimlilik gereksinimi olan belirli bir miktarda depolama gerektirmesi gerekir.
Deponuzun yüksekliği büyükse, raflar için mevcut olan mevcut alan 8M ve üzeri ise, dar bir yol raf sistemi kullanmayı düşünebilirsiniz.
Forklift için ayrı bir depolama forklifti kullanılabilir.